推出日本SMC標準液壓缸CHSDB40-75

推出日本SMC標準液壓缸CHSDB40-75

制作要求：
缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，
面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從
其加工質量的壞直接影響整個產品的壽命和性。缸筒加工要求高
。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。
采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋
，其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格
的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲
勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表
而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，
表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

型號字母意義：

工作原理：
SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件，即將
壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等
身不花錢。排氣處理簡單，*，成本低。
輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S
。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉換裝置，利用氣體壓力來
傳遞能量。
氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣，較之液壓介質
來說不易燃燒，故使用安全。 2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本
，比液壓和電氣方式的動作速度快。
性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次，而一般
電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質量的閥過2億次。

實物圖：

誤動作或動作失靈：
閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液
油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。
壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物
更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。
活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作
或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況，清洗、
膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失
效，所帶負荷是否太大。
液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不
或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及
當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，
壓力調節到系統的規定值。
液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓
若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

尺寸圖：

推出日本SMC標準液壓缸CHSDB40-75